Performance des Terminaux Portuaires à Conteneurs : Modèle de pilotage et résultats d’enquêtes

Abstract

Les organisations portuaires ont enregistré une évolution et une complexification importantes de leurs activités et subissent des contraintes de diverses natures. Lesquelles impactent l’évaluation de la performance portuaire. Le nombre considérable et la diversité des acteurs liés au port conduisent à parler aujourd’hui de « port – réseau ». Ces acteurs, porteurs de conceptions et d’interprétations différentes de la performance, exercent des pressions sur l’organisation portuaire. Les ports marocains sont confrontés à l’exigence de l’optimisation des maillons de chaînes logistiques en tenant compte des contraintes de coûts, de temps, et de qualité. La question de la recherche sur les modèles de pilotage de la performance dans les terminaux portuaires à conteneurs au Maroc se pose avec acuité. La problématique de la performance, de son pilotage, de son évaluation se pose avec insistance. La recherche à ce niveau, encore faible au Maroc, doit être développée. Ce travail axé sur le concept de la performance vise à stimuler la réflexion sur le modèle de pilotage et d’évaluation de la performance des terminaux portuaires à conteneurs au Maroc d’un côté. D’un autre côté, d’approcher la performance des TPC C à travers une étude empirique menée auprès de ses principaux acteurs.